O ministro dos Transportes, George Santoro, anunciou que o governo federal pretende construir uma ponte estaiada sobre o Rio Caeté, em Sena Madureira, como solução definitiva para os problemas estruturais identificados na travessia da BR-364.
O anúncio foi feito durante visita técnica ao local nesta segunda-feira (15), quando o ministro acompanhou os trabalhos emergenciais executados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) para garantir a trafegabilidade no trecho.
Segundo Santoro, a proposta é substituir a atual solução temporária por uma estrutura projetada para suportar as condições geológicas da região. A expectativa do governo federal é lançar ainda este ano a licitação da obra definitiva.
“Vamos contratar uma solução definitiva, que é a solução de engenharia da ponte estaiada. É uma solução adequada para cá”, afirmou o ministro.
De acordo com o DNIT, os problemas registrados na ponte estão relacionados à instabilidade do terreno nas margens do rio, agravada pelo fenômeno conhecido como “terras caídas”, comum em áreas sujeitas à erosão e à movimentação de solos encharcados durante o período de cheia.
O diretor de Infraestrutura Rodoviária do órgão, Fábio Nunes, explicou que o projeto prevê a instalação de um mastro estaiado em uma das cabeceiras da ponte. A estrutura metálica será sustentada por cabos de aço, permitindo a retirada dos pilares localizados na área mais afetada pela movimentação do solo.
“A obra definitiva que vamos licitar prevê um mastro estaiado na cabeceira da ponte. Vamos sustentar toda essa estrutura por meio desse sistema e retirar os pilares de baixo”, explicou.
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