O avião de pequeno porte que realizou um pouso forçado em um rio próximo a Santa Rosa do Purus, no interior do Acre, foi finalmente removido da região após o acidente registrado no sábado, 17. Moradores locais documentaram o momento em que a carcaça da aeronave era rebocada pelas águas através de uma embarcação.
Resgate e transporte pelo rio
O flagrante foi feito por habitantes da região do Parque Estadual Chandless, em Manoel Urbano. De acordo com os relatos, o transporte fluvial foi organizado para levar os destroços até o município de Manoel Urbano. O modelo envolvido é um Neiva EMB-711C, prefixo PT-NLE, fabricado no ano de 1977. No instante da aterrissagem forçada na água, quatro pessoas estavam a bordo e todas conseguiram escapar com vida.
Falha mecânica e procedimento de emergência
A ocorrência se deu quando a equipe retornava de uma viagem a Santa Rosa do Purus. O grupo contava com o comunicador e apresentador do AcreCap Marcos Bergson, o cinegrafista Jean Silva e o piloto Douglas Campos, que haviam viajado para entregar uma premiação no valor de R$ 220 mil.
O comandante relatou que notou óleo acumulado no para-brisa logo após transpor uma camada de nuvens. Ao checar os painéis de instrumentos, constatou uma queda na pressão do óleo.
Embora calculasse dispor de mais cinco minutos de autonomia no motor, o aviador percebeu que a propulsão falhou totalmente cerca de um minuto e meio mais tarde. Diante do cenário crítico, iniciou os protocolos de urgência, conseguiu romper a camada de neblina para avistar o curso d’água e direcionou o veículo para o rio.
Com o impacto, o transporte aéreo ficou parcialmente submerso. Os quatro ocupantes conseguiram sair da cabine e se abrigaram sobre as asas, enfrentando a força da correnteza enquanto aguardavam resgate. Passados cerca de 40 minutos, um barco que cruzava o trecho localizou o grupo e os abrigou em uma residência ribeirinha. Posteriormente, um helicóptero do Centro Integrado de Operações Aéreas (Ciopaer) efetuou o transporte dos sobreviventes para Rio Branco.
Histórico de ocorrências e situação regulatória
Dados do Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB), vinculados à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), indicam que o aparelho operava com situação considerada “normal” e possuía certificado de aeronavegabilidade válido até 22 de abril de 2027. O registro aponta um operador privado e especifica que a matrícula não dispõe de aval para serviços comerciais de táxi aéreo, embora a ausência dessa permissão não indique, por si só, irregularidade no voo do fim de semana.
Outros incidentes com a mesma aeronave
O histórico do PT-NLE revela ao menos três episódios de acidentes ou panes nas últimas duas décadas e meia. Em abril de 2001, o equipamento sofreu danos severos ao escapar da pista durante a aterrissagem em Colorado do Oeste (RO), em caso apurado pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), sem vítimas. Mais tarde, em julho de 2010, o mesmo modelo precisou descer em uma rodovia federal em Rondônia devido a problemas mecânicos, também sem feridos. Um terceiro episódio ocorreu em abril de 2023 no Acre, quando uma falha no motor obrigou um pouso forçado logo após a decolagem em Santa Rosa do Purus rumo a Manoel Urbano, com quatro passageiros e um tripulante a bordo que saíram ilesos.
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